El 29 de marzo pasado tuvo lugar la reunión de la Comisión de Seguimiento de las Actuaciones de Ampliación del Sistema Aeroportuario de Madrid (CSAM) en la que AENA anunció la puesta en marcha de las dos nuevas pistas del aeropuerto de Barajas.
Tanto la A.V. AFAO como la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) recuerdan que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) derivada de una resolución de 30 de noviembre de 2001 establece con toda claridad que a la entrega de servicios de estas nuevas pistas y, sin perjuicio de que el proyecto no contempla actuación alguna en el dique sur y en las plataformas R5 y R6 y, al margen de las medidas que adopten buscando un emplazamiento alejado de cualquier núcleo de población, en este caso la Alameda de Osuna, dicho plan incluirá, al menos, el cese de las operaciones nocturnas desde las 23 hasta las 7 horas en las plataformas de aparcamiento de aeronaves R5 y R6 a partir de la entrada en funcionamiento de las dos nuevas pistas.
