Más de 40 colectivos y organizaciones sociales, vecinales, políticas, ecologistas y sindicales madrileñas, entre las que se encuentra la FRAVM, además de miles de personas a título individual, han firmado un manifiesto en el que proponen una serie de medidas para impulsar el transporte público colectivo como principal solución de movilidad sostenible en Madrid, al tiempo que se garantice su función con total seguridad.
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Decenas de entidades sociales, Ecologistas en Acción, Greenpeace, la FRAVM, la Coordinadora Estatal en defensa de la bici Conbici (62 asociaciones), Madres por el Clima, Fridays For Future Madrid y la Plataforma Carril Bici Castellana, entre ellas, rechazan las palabras del presidente de la ANFAC, José Vicente de los Mozos, en las que pide no fomentar la movilidad activa, a pie y en bicicleta, pues perjudica su negocio.
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Colectivos de ciclistas, empresariales, ecologistas y vecinales, la FRAVM entre ellos, celebraron ayer el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de construir los 100 km de carriles bici permanentes que estaban proyectados para 2020 y 2021. Además, aprovecharon la ocasión para demandar la apertura urgente de carriles bici provisionales a fin de ofrecer a la población una alternativa real de transporte, fácil, segura y eficaz durante la fase de desconfinamiento.
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Han sido tantos, que ya hemos perdido la cuenta de los cierres de infraestructuras de la línea 7B de Metro con motivo de obras de consolidación de terrenos o reparaciones. No es de extrañar que la línea haya sido calificada como la “mayor chapuza de la historia del metro”, un despropósito que cada año se traga sacos y sacos de euros de dinero público. Los vecinos y vecinas afectados han recibido con hartazgo e indignación la clausura, desde el día de hoy, de la estación Hospital del Henares.
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Una vez más, la Asociación de Vecinos del Municipio de Majadahonda llama la atención sobre el lamentable estado en que se encuentra la estación de Cercanías de la localidad. Por este motivo, hace unos días presentó sendos escritos a RENFE y a ADIF quejándose de la “pasividad de ambas empresas” ante el deterioro de la infraestructura y reclamando una solución urgente.
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Tras las quejas vecinales por sus continuos retrasos y aglomeraciones, la Comunidad de Madrid ha decidido destinar un autobús de refuerzo a la línea 34 de la EMT, que une el barrio de Las Águilas (Latina) con La Cibeles, y da servicio a Carabanchel Alto. Una medida absolutamente insuficiente para la asociación vecinal de esta zona, que el pasado 20 de noviembre denunció el deterioro del servicio tras realizar un detallado informe de la frecuencia de paso de los buses de la línea.
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Nuevo logro del movimiento vecinal. Esta mañana, el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, ha anunciado que la prolongación de la línea 11 de Metro entre Plaza Elíptica y Conde de Casal incluirá una estación en el barrio de Comillas, una vieja demanda del movimiento vecinal de Carabanchel. A la espera de conocer los detalles precisos del proyecto, la FRAVM y las asociaciones vecinales Parque de Comillas y Moscardó se felicitan de esta buena nueva, que responde a los escritos de alegaciones que presentaron en la Comunidad de Madrid el pasado 5 de julio.
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