El pasado 21 de diciembre, la FRAVM y asociaciones de vecinos de Arganzuela, Retiro y Centro presentaron al Ministerio de Fomento las alegaciones al estudio informativo del complejo ferroviario de la estación de Atocha que propone, a grandes rasgos:

– Un incremento del 317% de la edificabilidad existente, multiplicando por tres la estación actual.– Un crecimiento del tráfico de viajeros del 378%, pasando de los 10 millones de viajeros de 2005 a los 38 millones en 2025.– Un incremento del 225% en el número de trenes diarios por sentido, pasando de los 108 de 2005 a los 243 de 2025

Pues han aparecido en prensa informaciones contradictorias respecto de las posiciones defendidas por las asociaciones de vecinos alegantes, debemos manifestar que, en síntesis:

Nos oponemos a la propuesta de ampliación reflejada en ESTE ESTUDIO INFORMATIVO de octubre de 2006 —de ahí que solicitemos su retirada— y demandamos la redacción de un nuevo estudio informativo que amplíe el ámbito incluyendo en el mismo el territorio de la actual estación de Atocha y la estación del Abroñigal.

Y es que el estudio informativo de octubre de 2006 ignora la existencia de la estación de contenedores del Abroñigal, no dice ni una palabra acerca de su “emigración ordenada” al Puerto Seco de Coslada ni de la vieja pretensión de Renfe de recalificar ese enorme contenedor para usos lucrativos (obviando reivindicaciones históricas de las asociaciones de vecinos de Arganzuela y Puente de Vallecas) y, asimismo, ignora los graves problemas de interferencias de la red ferroviaria de cercanías con los servicios de largo recorrido que coexisten en un elevadísimo porcentaje en la red regional.

Tampoco considera ese estudio informativo el marco territorial (barrios municipales de Atocha, Pacífico y Adelfas, Cortes y Embajadores) donde se propone entremeter esa ampliación.