En opinión de las asociaciones promotoras de la iniciativa Pensemos Cuatro Vientos, “el aeropuerto de Cuatro Vientos comprende unos terrenos públicos que por su ubicación y extensión deben convertirse en referencia y la ilusión de toda la zona sur de Madrid, dando respuesta a las necesidades históricas de los vecinos del entorno y permitiéndonos disfrutar de los servicios públicos y la calidad de vida que llevamos décadas reivindicando”. Sobre la premisa de que su destino “no puede ser impuesto desde el despacho de una administración o de una gran constructora”, las entidades van a poner en marcha un concurso de ideas para que “durante los próximos meses los vecinos y vecinas de nuestros barrios podrán proponer aquello que desean ver en el futuro en los terrenos de Cuatro Vientos. Las ideas e iniciativas de los vecinos serán la base de la propuesta que se traslade posteriormente a las administraciones públicas para que la hagan realidad”.
Las entidades promotoras de esta iniciativa hacen público su rechazo a la proposición aprobada por el Pleno de la Asamblea de Madrid el pasado día 11 de mayo de 2006, por el que “se plantea destinar la totalidad de los terrenos de Cuatro Vientos a parque forestal, excluyendo la posibilidad de construir los equipamientos públicos que tanta falta hacen en la zona sur de Madrid”, un proyecto que califican de “censurable” habida cuenta de que “es precisamente la Comunidad de Madrid la administración a la que corresponde construir la mayor parte de equipamientos públicos y que, por tanto, debería dirigir sus esfuerzos en conseguir suelo público para su construcción. Igualmente expresamos nuestro más rotundo rechazo a que los terrenos de Cuatro Vientos se conviertan en arma política de unos partidos contra otros en busca de votos, como ha sucedido en los últimos meses”.
Las entidades vecinales de los distritos de Latina y Carabanchel han remitido una carta a Magdalena Álvarez, ministra de Fomento, para pedir una confirmación formal de “la paralización de las actuaciones para la ampliación del aeropuerto de Cuatro Vientos (…) que permitiría duplicar, e incluso triplicar, el número de operaciones actuales, multiplicando las molestias que sufren en la actualidad los vecinos y el peligro de accidentes”.
